多功能车辆总线（multifunctional vehicle bus ;MVB），工学-交通运输工程-铁路运输-〔铁路机车车辆〕-铁路机车-列车网络控制系统，列车通信网络的车辆级总线部分。多功能车辆总线主要用于一辆车或固定编组的几辆车内可编程设备之间串行数据通信（见图）。多功能车辆总线示意图国际电工委员会制定了多功能车辆总线标准IEC 61375-3-1。MVB物理传输介质分为3种：电短距离介质，通信距离小于20米；电中距离介质，使用变压器耦合进行通信，通信距离小于200米；光纤介质，使用240微米光纤进行通信，通信距离小于2000米。MVB采用1.5兆比特/秒的数据速率，通常采用双路冗余。MVB能寻址至4095个设备地址，可传输3种类型的数据，分别为：①过程数据；②消息数据；③监视数据。连接在MVB上的各个设备的通信地址是静态分配的，为12位地址。可寻址设备的数量取决于车辆总线的配置：包含有4095个简单的I类设备（传感器/执行器），最多可达255个Ⅱ类设备（可编程配置）。依据MVB设备的通信状态，MVB可分为主设备和从设备。