计算机联锁系统（computer based interlocking system），工学-交通运输工程-铁路运输-〔铁路通信信号〕-铁路信号-铁路车站联锁，以计算机控制为核心，并采用可靠性、安全及“故障（失效）-安全”（fail-safe）、安全相关通信等技术实现车站联锁要求的实时控制系统。发展概况计算机联锁系统事实上是传统的故障-安全技术和理念在电子时代发生了变革之后的产物，是计算机工控技术特别是电子系统的冗余技术与传统故障-安全技术的演进发展与相互融合，使得以计算机冗余（包括可靠性冗余和安全性冗余）控制为主要特征的计算机联锁系统的实用化成为可能。1978年，在瑞典哥德堡车站开通的微机联锁系统，是世界上第一个投入运营的计算机联锁系统。中国投入运营的微机联锁系统于1984年在太原钢厂配料站投入使用；1989年，在郑州北站上行编尾开通了铁路车站微机联锁系统。受现场环境条件限制的此类微机，其体积虽与现在的工控计算机相仿，但运行速度低、存储量小，其功能和性能都很有限。