交叉口信号配时（Traffic Signal Timing），管理学-管理科学与工程-交通运输管理-城市交通管理-道路通行能力-交叉口信号配时，一种分配交叉口不同方向车流通行权的技术。其目的是根据交叉口各进口道的车流量与车道数来确定每个方向车流（即相位）所应分配的绿灯时间，以此避免交叉口不同方向车流之间的冲突并实现整个交叉口系统运行效率最优。基本参数当交叉口的交通量达到设置信号控制的阈值，或者交叉口存在较大安全隐患时，应根据实际交通条件进行信号配时设计。信号配时的基本参数包括周期时长、各流向绿灯时间（有时也用绿信比，即绿灯时间与信号周期时长之比）、黄灯时间间隔、全红时间间隔以及相位相序。对于有行人过街相位的交叉口，还要确定保证行人穿越人行横道的最短绿灯时间。对于感应控制交叉口，还需要确定绿灯延长时间间隔和各相位的最小、最大绿灯时间。对于干道信号联动控制，需要确定公共周期时长、协调相位在各交叉口的绿灯启亮的时间间隔（即相位差）。