车辆空气动力学（aerodynamics of vehicles），理学-力学-流体力学-气体动力学，主要研究汽车、列车等车辆的空气动力学性能、运行稳定性、安全性和气动噪声等问题的空气动力学分支学科。空气动力学早期的快速发展是由于航空工业的推动，但飞机空气动力学研究结果不可能完全应用于其他行业。车辆空气动力学与飞机空气动力学有几个方面不同：①与飞机相比，公路车辆的特征外形很少是流线型的，而新型列车多数是流线型设计的；②无论是汽车还是列车，行驶时非常靠近地面，而不是在自由大气中；③车辆行驶速度比飞机低得多。通常马赫数小于0.3，相对于飞机是低速流动，而对于车辆，即使马赫数为0.2，其运行速度也大于200千米/时，汽车很难达到，列车也属高速范畴了。车辆的运行速度越高，对周围环境的影响越突出。车辆空气动力学的发展过程就是车辆运行速度不断提高的过程。