流体摩擦阻力（drag），理学-力学-流体力学-气体动力学-阻力，物体相对于流体运动所受的与相对速度方向相反的气动力分量。由于空气的黏性作用，物体表面会产生与物面相切的摩擦力，全部摩擦力的合力称为摩擦阻力。与物面相垂直的气流压力合成的阻力称压差阻力。在不考虑黏性和没有尾涡（见升力线理论）的条件下，亚声速流动中物体的压差阻力为零（见达朗贝尔佯谬）。在实际流体中，黏性作用下不仅会产生摩擦阻力，而且会使物面压强分布与理想流体中的分布有别，并产生压差阻力。对于具有良好流线型的物体，在未发生边界层分离的情形下，黏性引起的压差阻力比摩擦阻力小得多。对于非流线型物体，边界层分离会造成很大的压差阻力，成为总阻力中的主要部分。当机翼或其他物体产生举力时，在物体后面形成沿流动方向的尾涡，与这种尾涡有关的阻力称为诱导阻力，其数值大致与升力的二次方成正比。在跨声速（见跨声速流动）或超声速（见超声速流动）气流中会有激波产生，经过激波有机械能的损失，由此引起的阻力称为波阻，这是另一种形式的阻力。