交通土地利用（traffic land use），工学-交通运输工程-公路交通运输-交通工程-交通规划，与交通密切相关的土地使用性质、特征与规划的总称。土地利用是指地块的开发利用程度，包括土地利用性质、土地开发强度等，是交通需求的源头。土地利用是交通规划中交通系统供需平衡的主要依据，制订交通规划不仅要考虑当时的交通量，而且要考虑土地使用情况与交通需求的关系，这样也能够将单一道路的规划拓展为道路网络规划。交通与土地利用密切相关。在一个道路网中，其基本的网格单元即为地块，而作为交通出行源点的地块单元的关键属性即为这个单元中的土地利用性质，因为它决定着这一单元的交通出行的强度、方式划分、流向、距离等特征。交通与土地利用的关系比较复杂，必须采用计算机处理数据，并建立数学模型对二者的关系进行推导。交通与土地利用的关系也是动态的，又是相互作用、相互影响的。如大容量轨道交通的建设会拉动周边商业性质的土地开发，而绿色环保社区的开发又会带动着交通模式向环境友好型演变。