气相环境疲劳

气相环境疲劳（fatigue in gaseous environments），工学-机械工程-机械工程基础-机械设计-机械强度学-结构完整性-环境致裂，一种腐蚀疲劳，材料在气相环境中承受交变载荷而发生疲劳一种现象。又称气相腐蚀疲劳。气相环境疲劳过程中，气相腐蚀介质对金属材料的作用属于化学腐蚀。空气中由于氧和水汽的存在，将会大大改变材料的疲劳行为。空气中的材料疲劳强度将低于真空中材料的疲劳强度，且疲劳强度降低幅度受控于真空度的降低程度。M.R.阿赫特等人和K.U.斯诺登分别于1963年和1964年在镍和铅材料上观察到S-N曲线对真空度的依赖性。一般认为真空度高于102帕时，这种依赖性很小。疲劳裂纹扩展速率对真空度也有同样的依赖性。图示给出了裂纹扩展速率与蒸汽压力之间的相互关系。