升力线方法（lifting line method），理学-力学-计算力学-计算流体力学-湍流模型-﹝有限基本解法﹞，最初由L.普朗特提出的用于计算三维大展弦比机翼及螺旋桨升力问题的一种方法。从升力特性上看，三维直机翼或螺旋桨与翼型的主要差别是环量沿展向是变化的，以及有尾涡面的存在。在大展弦比和小攻角的情况下，可以近似地把机翼或螺旋桨的每一个纵向剖面上的流动看作是均匀流绕该剖面的二维平面流动，这样就不必去求三维流动的势函数，而只要设法找出环量沿翼展方向的分布，然后利用茹科夫斯基定理求出每个翼型剖面上的升力，沿翼展积分即得整个机翼或螺旋桨所受的总升力。为了求出环量沿翼展方向的分布，需要进一步对机翼或螺旋桨和自由涡面做出近似，并引入升力线方法。