包边成形（hemming），工学-机械工程-〔机械制造工艺与装备〕-〔热加工工艺与装备〕-〔塑性加工工艺与装备〕-〔成形工序〕，待包边板料折叠一定角度与被包边板相连接的板料成形工序。是连接汽车外板和内板的常见加工方法。分为3个步骤：翻边、预包边、终包边（见图）。需要包边的外板冲压成形后，其周边有一圈宽10～12毫米、与外板本体成90°的翻折边，这条边即待包边。包边时，待包边向内翻折90°包实内板边缘。理论分析和试验表明，很难做到将待包边从90°一步翻折至0°并包实内板边缘。因此，一般将包边工艺分成两步：首先将待包边从90°翻折至45°，称为预包边；然后再将其从45°翻折至0°并压实，称为包边（终包边）。包边示意图根据待包边和所要包曲面的形状，包边可分为平面-直边包边、平面-曲线包边、曲面-直线包边、曲面-曲线包边。汽车车身包边常见的类型包括模压包边、专机包边和机器人滚压包边。包边不同于简单的薄板弯曲，常常伴有缩进与胀大、弹回与变弯、起皱、破裂等成形缺陷产生。作为四门两盖类总成装配的最后一道工艺，包边成形质量，即尺寸准确性和表面质量直接影响整车装配的密封性、外观质量等重要性能。