机车车体（car body of locomotive vehicle），工学-机械工程-[机械产品]-高铁，支承在电力、内燃机车转向架以上乘坐旅客、装载货物和整备品的主要部分。机车车体由司机室、底架、车顶、侧墙、端墙和排障器等部分组成。车体是整个机车的主体，既是各种设备，如柴油机、传动装置、大型电气设备和各种辅助机组的安装基础，又要传递各个方向的载荷。车体按外形，可分为罩式（外走廊式）车体和棚式（内走廊式）车体两种；按承受载荷方式，可分为底架承载式车体和整体承载式车体两种。底架承载式车体，所有载荷均由车架承担，车体侧墙、车顶不参与承载。对于这种车体，底架要求具有较高的强度和刚度，主要由中梁载整车重量；而上部的侧墙和车顶不必进行特殊的设计，只要求能保证其自身工作所必需的强度和刚度即可。主要的车架承载式车体包括：罩式车体、棚式车体等。整体承载式车体，所有载荷由底架、侧墙和车顶共同承担，其司机室、底架、侧墙、车顶和端墙组焊成一个整体，具有足够的强度和刚度，能很好地承受各个方向的作用力。整体承载式车体能充分利用材料和空间，与同样重量的底架承载式车体相比，其承载能力有很大的提高。