位移革命（Displacement Revolution），法学-社会学-应用社会学-交通社会学，交通工具和交通方式发生变革的现象。位移革命是交通社会学的一个新概念，但包含交通工具和交通方式在内的交通革命概念早已存在。1951年，美国学者G.R.泰勒（George Rogers Taylor，1895～1983）出版《交通革命》，首次提出“交通革命”概念，并断定美国的交通革命发生于1815～1860年。1969年，英国学者J.凯利特（John Kellett）出版《铁路对维多利亚时代城市的影响》，指出：英国城市在1880年就完成了交通模式的革命性变化。2000年，英国学者R.S.波特（Roy Sydney Porter，1946～2002）出版《伦敦社会史》，并在该著作中将英国城市交通模式的革命性变化称为交通革命。之后，出现“位移革命”概念，旨在描述交通主体的出行方式及其手段、运输方式及其手段发生变革的现象。交通工具和交通方式的革新是位移革命的本质内涵。从交通工具运行需要的动力来看，交通工具和交通方式经历了3次变革：①爬行变成步行，发生在400万年前～公元前2500年。