砂轮磨损（grinding wheel wear），工学-机械工程-机械工程基础-〔机械制造基础〕-加工制造-切削原理-磨削基础理论，在磨削过程中，砂轮与工件间存在着强烈的摩擦，砂轮上的磨粒在工件的反作用力下出现的损耗。造成砂轮的磨削能力下降甚至丧失。砂轮磨损主要有磨耗磨损、破碎磨损和粘附磨损三种形式（见图）。磨耗磨损是由磨粒与工件表面的划擦作用、磨粒与磨削区的化学反应以及磨粒的塑性变形引起，会使磨粒逐渐变钝，丧失切削能力。破碎磨损包含磨粒的破碎和脱落，磨粒剧烈的破碎和脱落会改变砂轮尺寸，进而影响工件的尺寸精度，但是适当的破碎和脱落会更新因磨损而钝化的磨粒，使磨削过程不断产生新的磨刃，此现象称为砂轮的自锐。粘附磨损是指接触区内的磨屑在高温高压下粘附在磨粒表面以及磨粒间空隙中的现象，粘附磨损严重时会引起磨粒的破碎以及脱落。砂轮磨损形式图不同的磨损形式其形成原因各不相同，造成砂轮磨损的原因主要有磨粒磨损、塑形磨损、化学磨损、氧化磨损、扩散磨损、热应力破碎磨损以及砂轮堵塞等。如果砂轮严重磨损后仍继续使用，会引起磨削振动、噪音及工件烧伤，最终使工件表面质量发生恶化。