多轴疲劳

多轴疲劳（multiaxial fatigue），工学-机械工程-机械工程基础-机械设计-机械强度学-结构完整性-疲劳裂纹扩展力学模型，多轴疲劳指在多向应力或应变作用下的疲劳。又称复合疲劳。多轴疲劳损伤发生在多轴循环加载条件下，加载过程中有两个或三个应力（或应变）分量独立地随时间发生周期性变化。这些应力（应变）分量的变化可以是同相位的，按比例的，也可以是非同相，非比例的。服役中的各种航空航天飞行器、压力容器、核电站、发电厂以及交通运输工具中的一些主要零部件，通常是承受复杂得多轴比例与多轴非比例交互循环载荷的作用。早期处理复杂应力状态下的多轴疲劳问题时，将多轴问题利用静强度理论等效成单轴状态，然后利用单轴疲劳理论处理复杂得多轴疲劳问题，这样的处理方法在处理比例加载下的多轴疲劳问题时是有效的。但实际工程结构和设备的重要结构零部件，很多是在非比例多轴加载作用下服役。由于非比例加载下的疲劳行为与单轴或比例多轴疲劳有较大差异，尤其在非比例变幅加载下，不能像单轴加载情况那样进行简单的循环计数，因此利用传统的单轴疲劳理论直接预测其疲劳损伤将会遇到很多问题。