齿轮强度（gear strength），工学-机械工程-机械工程基础-机械设计-〔传动与驱动〕-机械传动-齿轮传动，齿轮在工作过程中抵抗各种机械性破坏的能力。根据齿轮在工作过程中承受载荷的情况，齿轮的主要机械性破坏（又称失效）形式有齿轮轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损和轮齿塑性变形。在渐开线圆柱齿轮强度设计时，广泛采用的有弯曲疲劳和接触疲劳强度计算公式。弯曲强度计算公式是1893年美国学者W.刘易斯提出的。通常，弯曲强度计算过程中将齿轮轮齿看作为一悬臂梁、载荷作用于齿顶点、危险（弯曲应力最大）截面按照切线法确定，如图所示。图1 弯曲强度计算示意图齿根危险截面的弯曲应力计算公式为：…（1）式中齿根危险截面的弯曲应力，兆帕；齿根危险截面承受的弯曲力矩，牛·毫米；齿根危险截面的抗弯截面系数；齿轮轮齿承受的载荷，牛；齿轮轮齿承受载荷到齿根危险截面的距离，毫米；齿轮宽度，毫米；齿根危险截面处轮齿厚度，毫米。齿轮弯曲应力计算复杂，式（1）只是给出了基本原理表达式。