常规公交（normal bus transit），工学-交通运输工程-城市交通-城市交通系统-城市公共交通系统-城市公共汽车系统，相对于快速公交和城市轨道交通的一种城市客运出行方式。单向客运能力小于每小时1万人次，一般指公共汽车和无轨电车等客运方式。广义的常规公交即城市公共汽电车系统，包括运营车辆、服务设施和运营服务组织。狭义的常规公交，指城市公共汽车和无轨电车车辆，简称城市公共汽电车。最早的英文表述为“bus”，是“omnibus”的简称，意为“四轮带座的公共交通工具”，来源于法语的“voiture omnibus”，意为“为了所有人的车辆”。主要运营模式包括普通日间公交、夜间公交、大站快车等。常规公交的基本特征包括：①运行在城市人民政府确定的区域内。②具有固定的行车线路和车站，按一定发车频次运行。③执行具有公益性的票制票价。④由具备运营条件和相关技术标准的公共汽车及其他辅助设施配置而成。是当前中国城市公共交通系统的主体出行方式。