惯性撞击（inertial impaction），工学-工程热物理及动力工程-工程热物理-多相流-﹝气-固系统﹞-气固分离-﹝气固分离现象﹞，当气固两相流体绕流固体分离构件时，固体颗粒由于惯性作用仍然向前作直线运动，从而脱离气体流线，并与分离构件相碰撞而被捕集的分离过程。惯性撞击是各种捕集机理中最重要的，尤其是对于直径1微米以上的颗粒。颗粒的惯性越大，气流转折的曲率半径越小，其效率越高。所以，颗粒的密度及直径越大，越易分离，适当增大气流速度及减小转折处的曲率半径有助于提高效率。固体颗粒在分离构件上的分离过程上图给出了一个最简单的分离构件，从图中可以看出，凡能与为截面的分离构件表面相碰撞的固体颗粒都有可能被分离构件所捕获。或者说，在以为直径的含尘气流中的粉尘粒子都应与分离构件相碰撞而被捕集。含尘气流中粉尘粒子的运动轨迹可用下述方程式来描述：式中为粒子密度；为粒子速度；为粒子流速；为粒子所受的驱动力。