两相润滑（two-phased lubrication），工学-机械工程-机械工程基础-机械设计-摩擦学-润滑，一种使用不同相的两种物体进行润滑的技术，应用最为广泛的是被学术界称为“气液两相流体冷却润滑技术”的油气润滑，它适应了机械工业设备的最新发展的需要，尤其适用于高温、重载、高速、极低速以及有冷却水和污染物侵入润滑点的工况条件恶劣的场合。由于它能解决传统的单相流体润滑技术无法解决的难题，并有非常明显的使用效果，大大延长了摩擦副的使用寿命，改善了现场的环境，因此正在得到越来越广泛的应用，尤其是在冶金工业领域。研究表明，气液两相油气流中，喷射到润滑点的气液两相流体中的润滑油液体小颗粒在润滑区固体表面汇聚，同时由高速流动的空气形成的孤立分散的空气小气泡混合于汇聚在润滑区固体表面的润滑液之中，随着两摩擦表面的相对运动，在两摩擦表面之间形成了气液两相流体润滑膜。