轮渡运输（ferry transport），工学-交通运输工程-水路运输-〔水路运输管理〕-水路旅客运输，采用渡船将旅客、汽车或列车等客、货车辆渡过河流、湖泊、港湾或海峡的运输方式。概念形成轮渡运输发展之初，主要在河流、湖泊、港湾、陆岛之间运送旅客。随着造船和码头建设技术水平的不断提高，除了运输旅客的轮渡职务，逐步发展了汽车、火车跨江、跨河、跨海的汽车滚装运输或火车轮渡运输。摆渡起止的地方称渡口。渡口通常配置一系列设施供渡船靠离，主要有临水岸壁、泊船码头、供车辆和客货上下渡船用的引道、引桥，以及渡船停泊的水域等。轮渡运输与通过建设桥梁、隧道运输相比，其建设周期短，修建费用低，能较快形成运输能力。但桥梁、隧道的通过更便捷、更快速、更有利于提高整个线路的运输能力。因此，随着桥梁与隧道的兴建与发展，一些发达地区的轮渡逐渐被桥梁、隧道取代。