磁诱导（magnetic vehicle guidance；vehicle driving guidance based on road magnetic mark and vehicle sensor），工学-交通运输工程-智能交通-先进车辆控制系统-智能驾驶-安全辅助驾驶，基于路面磁性标记和车载传感器的车辆行驶诱导技术。又称磁诱导技术。概念形成1964年，美国俄亥俄州立大学首次将磁诱导技术用于车辆导航试验，标志着磁诱导技术用于智能公路研究的开始。20世纪40年代，磁诱导技术由美国开始研究，随着技术的不断进步，到80年代末，美国和日本能够实现车队自动巡航，智能公路系统技术首次得到示范性应用。例如，日本土木研究所的IHS演示、美国的国家智能公路系统协会举办的演示，其中，美国智能公路系统技术演示，共有1350辆包含客、货车参加。中国交通运输部公路科学研究所（国家ITS中心）自2000年开始进行磁诱导技术的研究探索，逐步形成智能公路磁诱导成套技术和设备，填补了国内空白。