红岩新大康的确是一款不错的车，新大康还采用了中央电控门锁、电动玻璃升降、电动后视镜和可自由调节的方向盘，使操作更加方便；配备了前后弹性悬置的全浮式驾驶室，有效减震，使驾乘更加舒适、安全可靠，即使长时间驾驶也不疲劳。路试表现出众在一个月的试车过程中，大家进行了比利时路、ABS路、扭曲路、高环路以及涉水、爬坡等各项试验，总体情况来看，新大康性能卓越，表现非常出色。动力强劲是新大康一个突出的特点。这次试驾的红岩新大康CQ26牵引车采用的是日野350匹马力发动机，动力性能十分突出，加速性好，直接挡加速30公里/小时到90公里/小时的时间为86.5秒，起步换挡加速到90公里/小时时间为84.5秒。同时配置的伊顿九档变速器，挡位清晰、挂挡顺畅、行程适中，速比范围宽，扭矩储备系数大，整车重载起步爬坡能力强。由于采用了美国HN522橡胶悬架代替钢板弹簧平衡悬架，不仅能减轻整车自重，减少轮胎磨损，而且减震性更好，在试车过程中，大家感觉到这一点非常突出。驾驶室的密封性不错，隔音效果好，经检测，新大康驾驶室比国内同类驾驶室嗓声降低了5分贝。整车转弯一直保持着稳定的中性转向，循迹性也很好，令驾驶者非常有信心。