阿尔法156

阿尔法156 阿尔法·罗密欧156在97年法兰克福车展正式问世，阿尔法·罗密欧对于这款替代155地位的车型寄望甚高，希望156可以肩负起alfa在全球市场振兴的重大责任。并于2003年推出改款车型，由设计师乔治亚罗(giorgetto guigiaro)担任设计，改变了外观造型，并追加设置了排量2.4l的jtd multijet柴油引擎及新款“ti”。外形：锐利的鹰喙车头造型、倒三角的厂徽外框、流线的车身线条，最特别的是其后门隐藏在c柱位置的门把，利用这个设计创造出coupe-look（类似双门跑车）的视觉感，体现出很强的的轿跑车风格。车身尺寸为4720/1815/1416（mm），2730的轴距可以保证车内有足够的乘坐空间。内饰：所有功能控制按钮都整合在金属质感材料覆盖的中控台上，圆形和直线的组合相当具有机能性的视觉效果，而且位置比较符合人机工程的设计，操作起来得心应手不会分散太多注意力。圆形排挡头的造型也符合整体的内饰风格，而车厢内的装嵌略为逊色，与德国车日本车对比，你会容易找出一些较粗糙造工的地方，如一些开关或接缝处。动力：2.4升四缸发动机最大功率150kw/6300rpm最大扭矩181n·m/3500rpm 。虽然是四缸机但是平顺性足可以比拟六缸发动机，而且动力发放特征和声效都很让人着迷。引擎的表现十分枪眼速度从0-100公里需要9.8秒，最高时速也达到了244公里。引擎从2000转开始扭力开始涌现，对你右脚的动作很是在意，不经意的踏下油门都有快捷的响应，转速也很轻易突破3000转。如果保持轻踏油门，引擎在3000转后的表现非常精神。一脚油门到底，指针毫不保留地向70