气垫船顾名思义是船底是气垫造型的船,由于气垫里满是空气,所以船的航行>阻力就会大大减少,航行速度就会大大提高。气垫船主要可分为两类,一类是全垫升气垫船,一类是侧壁式气垫船。工作原理全垫升气垫船是将空气利用垫升风扇注入船底,使船底和水面(或者地面)完全离开的高性能船,行驶范围广,在水面和陆地都可以自如地行驶,甚至在沼泽、雪地都可以航行,在很多油田就流行着一种名为"气垫吉普"的小型气垫船,加大了气垫船的实用性。同时,这种气垫船使用的是空气螺旋桨,可以大大增加船的航速,这就使全垫升气垫船具有了又稳又快的优点。全垫升气垫船结构特征全垫升气垫船船体结构由浮箱、气道甲板、甲板室、导管、动力系统设备支架、着陆垫及安装在船底四周的柔性围裙等组成。浮箱是全船受力和提供抗沉性的主体结构件;气道甲板与围裙一起形成气道,并提供人员行走通道;上层建筑、甲板室组成动力设备舱室、客舱舱室及驾驶室等;导管结构可有效提高螺旋桨的推进效率。全垫升气垫船的浮箱为扁平的、封闭型箱形结构,被水密桁材、肋板分割成若干个水密区问,一般采用纵骨架式结构,纵骨间距一般等于或小于250mm,肋距等于或