电子控制点火系统(ESA)最基本的功能是点火提前控制。该系统根据各相关传感器信号,判断发动机的运行工况和运行条件,选择最理想的点火提前角点燃混合气,从而改善发动机的燃烧过程,以实现提高发动机动力性、经济性和降低排放污染的目的。一 电子点火系统的种类和结构.1.1 点火系统的要求1.2 电子点火系统的种类1.3 无触点电子点火系统1.2.1 磁感应式电子点火系统1.2.2 霍尔式电子点火系统1.4 有分电器的计算机点火系统1.5 无分电器电子点火系统二 电子点火系统主要部件的结构功用2.1 点火线圈2.2 分电器的结构及工作原理2.3 火花塞2.4 点火控制器2.5 点火信号发生器2.6 电控单元ECU三 电子点火系统常见故障及诊断3.1 电子点火系统故障诊断注意事项3.2 常见故障及诊断3.3 典型案例分析参考文献绪 论汽车发动机向着多缸、高转速、高压缩比的方向发展,人们还力图通过改善混合气的燃烧状况,以及燃用稀混合气,以达到减少排气污染和节约燃油的目的。这些都要求汽车的点火系统能够提供足够高的次级电压