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克里斯·拉特纳离开苹果,加入特斯拉
2017年01月,Swift编程语言开发者克里斯·拉特纳(Chris Lattner)在Daring Fireball社区论坛发布了一封邮件,表示自己即将离开苹果公司。拉特纳称他已经卸下Swift项目负责人一职,他打算在本月末离开苹果跳槽去新东家,其原本在苹果的职务将由Ted Kremenek接任。​​​​​​​10日下午,拉特纳从苹果离职的消息在网上报道数小时后,特斯拉就通过官方博客发文,对拉特纳加盟表示欢迎。同时,特斯拉宣布,公司将任命克里斯·拉特纳(Chris Lattner)将接替SpaceX软件副总裁真纳·候赛因(Jinnah Hosein)负责旗下Autopilot驾驶员辅助和无人
克里斯·拉特纳离开特斯拉,加入Google Brain
​​​​​​​2017年06月20日,克里斯·拉特纳在 Twitter 发布他离开特斯拉的消息:事实证明,特斯拉根本不适合我。我有兴趣了解谁在需求一位经验丰富的工程领导者!​​​​​​​在此之前,拉特纳2017年01月离开苹果公司后加入特斯拉,他在特斯拉的工作时长还不足1年。在被问及拉特纳离职一事时,特斯拉公司回应称,“克里斯只是不适合特斯拉,我们决定改变一下。我们祝他一切顺利。”​​​​​​​2017年08月15日,克里斯·拉特纳在 Twitter 上发表推文宣布加入了 Google Brain:下周能加入 Google Brain,我真的是感到超级兴奋。由于 AI 还不能光靠自己的力量变得
电动车也会超排?也会因此吃罚单?
电动汽车一直被人们认为是节能零排放的环保交通工具,汽车业未来发展的一大趋势。
不过,让人大跌眼镜的是,2016年新加坡(国家)一车主的Model S在通过政府车辆碳排放标准检测时被告知他的车被认定为“非环境友好车型”,将被处以约1万美元的罚款。
陆路交通管理局当局表示,Model S测定能耗为444Wh/km ,按当前电能源消耗标准0.5gCO2/Wh计算,折合CO2排放量为每公里222克,属于严重超标。
后来,官网回应称,早在2014年Model S就做过LTA检测,结果为181Wh/km,也即CO2排放量为每公里90g CO2,符合要求。
埃隆·马斯克的创业终极目标——火星移民计划
埃隆·马斯克的终极梦想是移民火星,他几乎所有的创业项目都是在为这一目标服务:创建SpaceX是为了更加廉价地将人类送上太空;投资特斯拉电动车是因为火星没有化石燃料,只能使用电能;创建太阳城是为了解决火星电力问题,需将太阳能转化为电能;创建Boring公司是因为火星表面天气恶劣,需要轨道交通;