槽形梁，槽型梁是为了减少自轨面到梁底的高度，从而增加桥下净空而提出的一种桥梁形式。这种梁的形状与半穿式梁相仿。其最大优点是底板薄，建筑高度低，最适用于立交桥，在满足桥下净空的要求下可以减少两端线路路堤的土方量。槽形梁可做成单线桥或双线桥，有简支梁，也有4～5孔的连续梁。两侧主梁有竖直的，也有斜的；有实心的，也有空心的。1976年日本建成的第二丘里跨线桥，跨度达61.4米，上铺复线。槽形梁可分为传统的槽形断面以及后来出现的U形断面。传统槽形梁应用中发现，直腹板与底板相交处受较大负弯矩而易开裂，采用斜腹板可改善受力却导致上口太宽。U形梁则可同时改善上述两项弊端，其底板与腹板交角较大且光滑过度收拢。单线常采用具有流线型轮廓的U形梁，其车辆荷载和底板跨度约为双线的一半，降低底板厚度的同时取消底板横向预应力钢束，使结构更加轻巧。