航道整治建筑物（regulating structure），工学-水利工程-〔航道港口与海岸工程〕-航道工程-航道整治建筑，为提升或维护航道宽度、深度等尺度条件，改善平面形态与水流结构，以达到稳定河床、满足通航条件而修建的建筑物。整治建筑物的材料一般以土石料居多，土工织物也日益得到应用。航道整治建筑物很早就有应用，中国四川都江堰的杩槎就是一种框架结构，抛石坝更是应用广泛。按航道整治建筑物的功能，可分为调整水流结构的坝体、护滩和护岸等建筑物，常用的结构类型有坝体、排体、框架与护岸等。根据工程河段的特点及需要解决的问题，选择合适的建筑物类型（见河道整治建筑物）。①坝体。石块或沙袋堆积成一定尺寸的整体，一般表面需要压载块石，并找平。常用坝有丁坝、顺坝、锁坝、潜坝等。坝轴线与水流方向的交角为小于90°、等于90°、大于90°、近似180°，分别为上挑丁坝、正挑丁坝、下挑丁坝和顺坝。丁坝是最常用的整治建筑物，主要作用是固定边滩、束窄河床、加大水流速度以冲深和稳定航道。顺坝又称导流坝，大致与岸线或主流线平行，可用以调整岸线，导引水流，还可用以封闭倒套、尖潭和汊道等（见平原航道整治）。