链式无级变速器

链式无级变速器（chain continuously variable transmission），工学-机械工程-机械工程基础-机械设计-〔传动与驱动〕-机械传动-变速器，用链作为主要变速传动件的无级变速器。链式无级变速器的传动机构主要由主动锥轮、从动锥轮，紧套在两轮上的链组成。当主动锥轮转动时，利用链销两侧端面与锥轮间的摩擦力将从动锥轮拖动并传递一定的动力。通过调速机构改变链在锥轮上的位置，使主、从动锥轮与链的接触半径连续改变，实现传动比的连续变化。调速机构使输入轴上两个锥盘靠近的同时，输出轴上两个锥盘离开。反之，前者离开，后者靠近。这样就始终保持绕过输入轴和输出轴上两对锥盘的链处于张紧状态。链式无级变速器的传动链由链节、转动压块、转动节组成。传动链的传动节采用双转动压块，在传动链转曲过程中，转动压块之间形成滚动摩擦，减小动力损失和磨损。传动链的转动节采用不等长链节，可避免共振并降低传动噪声。金属带无级变速传动承载能力较大，传动平稳，大量用于汽车变速箱。