航空性鼻窦炎（Barosinusitis），医学-现代医学-综合领域-军事医学-军事航空医学-军事飞行人员特殊病，鼻窦开口阻塞者在飞行上升或下降的过程中因气压剧烈变化不能平衡鼻窦内外气压而引起的鼻窦炎症。亦称鼻窦气压伤。是飞行人员比较多见的特殊疾病。发病机制各个鼻窦均有窦口与鼻腔相通。正常情况下，无论在飞机上升还是下降过程中，环境气体均可以通过鼻窦开口和鼻窦内气体自由交换流通，使窦内、窦外压力重新获得平衡，不会产生气压性损伤。如果鼻窦开口有器质性疾病或窦口本身存在功能障碍引起窦口阻塞，不能使外界环境气体和鼻窦内气体交通，当环境气压随着飞行高度变化时，鼻窦内气压相对于外界环境气压增高或降低，产生气压性损伤。窦口阻塞可发生在鼻窦内（内生型），也可以发生在鼻窦外（外生型）。发生在窦内和窦外者，会分别在上升和下降过程中产生症状，后者更为常见。各组鼻窦的位置和解剖结构均有自身的特点：额窦开口较狭窄细长，最易引起气压性损伤；其次为上颌窦，其开口呈短管形，位置在中鼻道前段，容易受鼻腔、鼻窦急慢性炎症的影响而引起阻塞；筛窦含气量小，开口多，蝶窦开口宽大，故筛窦和蝶窦较少发生气压性损伤。