油品整车试验（oil vehicle test），工学-化工-燃料化工-石油炼制工业-石油产品评定，在实际使用环境中、专用试验场中或室内试验台上，按照预定程序对汽车或其零部件、材料等进行的试验，用以判明汽车的技术特性、可靠性、耐久性和环境适应性的方法。1924年，美国通用汽车公司在新西兰米尔福德市建立一个专用的汽车试验场。随后，美国和欧洲的汽车公司先后自建试验场。20世纪70年代以来，由于模拟理论和电子计算机技术的发展，又研制出由电子系统控制的、模拟实际行驶情况的零部件试验台和整车试验台，原来需要在试验场上试验的许多项目便可在试验室内进行，不仅缩短了试验时间，还能获得可靠的和可比性很高的试验结果。但由于汽车使用条件复杂，最终仍以实际使用的结果和使用者的反映为依据。燃油和机油对整车试验的性能有明显的影响，需通过大量的行车试验来考察其与整车的适配性。油品整车试验考察的性能指标主要包括动力性、经济性、排放性能以及耐久性能。①动力性，既可以在转毂台架上也可以在专用试验场地上进行。②经济性，通常在整车排放转毂台架上进行。③排放性，通常在整车排放转毂台架上进行。