站台门系统（platform edge door），工学-人居环境科学. 建筑学-建筑功能与类型-〔交通物流建筑〕-轻轨车站建筑，安装在车站站台边缘，将行车的轨道区与站台候车区隔开，设有与列车门相对应、可多极控制开启与关闭滑动门的连续屏障。站台门系统由门体、门机、电源及控制4部分组成。当列车到达时，通过控制系统自动开启滑动门供乘客上下列车。为应对可能发生的事故，对应每节车厢设有应急门，在站台两端设置端门。站台门分为高站台门（原称屏蔽门）和低站台门（原称安全门）。①高站台门（图1），门体高度大于等于2米，其中将轨道区与站台候车区封闭隔离的称封闭式站台门，未将轨道区与站台候车区封闭隔离的称非封闭式站台门。②低站台门（图2），门体高度小于2米，且上部空间完全敞开。列车进站或通过时，站台门可有效地防止站台边缘的乘客发生意外伤害事故。设有空调系统的地下车站一般采用封闭式高站台门，可防止站台候车区空调冷量散失以节约能源。未有空调系统的地下车站一般采用非封闭式高站台门，在空间上连通，保证空气流通、气流交换。低站台门用于不设空调系统的地面车站或高架车站。