排水路面（drainage pavement），工学-交通运输工程-公路交通运输-〔公路工程〕-公路路面，采用大空隙沥青混合料作表层，将降雨渗透至排水功能层，通过层内空隙将雨水横向排出，从而减轻雨天行车时路表 水膜 的路面。由于排水沥青路面的多孔特征，它不仅可以显著提高雨天行车的安全性、舒适性，同时也可以大幅降低交通噪声。中国国内最常用的技术是开级配抗滑磨耗层（OGFC）和大空隙超薄磨耗层。前者主要用于新建公路，后者则主要用于维修养护工程。排水路面在提供了安全、低噪音的行驶表面的同时，也有较大的技术难度：一是由于混合料空隙大，沥青与空气、水分等接触面积大，石料是骨架接触，因此必须使用特种改性沥青增强其黏结性和耐久性；二是需要在排水层下设置良好的封水层，使渗透下来的水不会进一步渗透到下面的路面结构中；三是要有专用的高压泡沫水冲洗或吸尘等养护方法，保持路面空隙的畅通。