磷铬钼铸铁

磷铬钼铸铁（Phosphorus chromium molybdenum），是汽缸套用耐磨铸铁材料，拉伸强度250Mpa~470Mpa，用于柴油机缸套（金属型离心铸造）。高磷耐磨铸铁中磷含量都比较高，并以磷共晶的形式呈断续网状分布，形成坚硬的骨架，使铸铁具有良好的耐磨性能。但是，若磷含量过高，磷共晶呈连续网状分布，则不仅使铸铁的强度降低，脆性增大，而且硕脆的磷共晶极易剥落，造成磨粒磨损，反而对铸铁的耐磨性不利。