航空心理学是研究航空航天环境、人员飞行能力与心理品质之间关系的心理学分支学科。其任务不仅要研究航空航天有关的心理学问题，从心理学角度去选拔和训练飞行员和航天员，还要从心理学观点对航空航天工程提出要求。学术提出美国"人的因素"学会第6任主席P.M.弗茨曾领导了对航空仪器设计的研究并发展为后来颇有影响的陆军航空队航空心理学方案.C.威廉姆斯在1946-1955年的十年间,研究了模拟训练到实地飞行的转换过程,并奠定了飞行任务分析、飞行员行为和控制设计等问题研究的思想基础.这些开拓性工作的意义显而易见,但就航空心理学思想的萌芽而论,则还可以追溯到更早。 研究方向飞行人员的心理品质包括感知觉判断、注意力分配与转移、反应速度、手足动作协调性、记忆力、模仿力和情绪等方面的因素。在航空航天方面，感知觉判断包括飞行人员对高度、距离和速度等飞行状态的判断。无论是飞机的机动飞行和着陆，或是航天器的空间对接和在其他星球上降落，都要求驾驶人员具有良好的感知觉判断能力。一个注意力分配广而且反应敏捷的驾驶员，既能同时关注所有仪表的指示，又能使注视中心迅速从一个仪表转移到另一个仪表