奔驰MGPW01

全新的MGP W01也采用了RB5风格的鼻锥设计。锥体位于前悬位置的部分，中间凹陷，两侧凸起，断面呈V型。鼻锥尖端明显下探，锥体两侧镶嵌BGP001上首次出现的导流片。侧箱部分，尽管向后逐渐向中央收紧，但是没有明显下沉的趋势，这与油箱尺寸翻倍后，要求对内部组件的布局作出调整直接相关。奔驰FO 108X引擎排气管的出口，设在了后悬挂上叉臂与车身的连接处，相较法拉利F10的方案，明显靠后引擎进气道两侧拥有一对独特的气道设计，预计用于液压系统的冷却。