复合驱油剂

复合驱油剂（composite oil displacement agent），工学-石油与天然气工程-油气田开发工程-提高石油采收率-化学驱-复合驱油剂，由两种或两种以上化学剂作为主剂混合而成的驱油剂。复合驱油剂的主剂通常是指聚合物（P）、碱（A）和表面活性剂（S）。在筛选复合驱油剂时，首先应进行碱结垢和表面活性剂的溶解性评价。对于总矿化度及钙镁离子较高的地层水，使用碱将产生严重结垢并发生沉淀现象，此时应避免使用碱。表面活性剂的溶解度不仅与表面活性剂的种类和性质有关，还与地层水的总矿化度、组成及油层温度有关。复合驱油剂筛选的主要功能性指标为界面张力和黏度，要求界面张力尽量低，达到的超低界面张力较好；要求体系黏度接近于原油的黏度。复合驱油剂体系主要有两种：①国外早期研究的高浓度小段塞体系。该体系采用较高的表面活性剂浓度，表面活性剂在水中形成胶束，再加上助剂，使油水形成中相微乳液体系，微乳液体系对原油的增溶和乳化能力强。典型代表是美国马拉松（Marathon）公司设计的表面活性剂-聚合物驱体系。表面活性剂浓度为2.5%～5.0%，体系形成微乳液，室内驱油效率可以达到80%以上。