货车车体（car body of freight vehicle），工学-机械工程-[机械产品]-高铁，铁路货车车辆上用以承载货物的部分。货车车体通常通过底架上的心盘和旁承支承在转向架上，车体底架两端分别装有车钩缓冲装置，用以实现相互连接并通过曲线线路，车体下部有制动装置等。在铁路货车发展初期，使用的多数是车种繁杂、载重量小、容积小的木质车或钢木混合结构车。中华人民共和国成立后，中国铁路货车在数量、质量和承载重量上都有了很大的发展，而且除了通用货车外还设计了许多专用车辆，如漏斗车、自翻车、集装箱专用平车及运输小汽车双层平车等。为适应中国经济发展对铁路货物运输的需要，实现中国铁路货物运输的“提速”和“重载”两个发展方向，中国又陆续研制了一系列新型铁路货车，例如适应干线运输的70吨级通用货车、适应大秦线开行2万吨重载运输列车要求的80吨重载运煤专用敞车，以及运煤专线的30吨轴重敞车。同时在铁路货车车体的研发及制造方面不断进行技术创新，大量的新技术、新工艺、新材料被广泛采用。