奇骏 日产奇骏 - 车系简介日产x-trail中文译名为奇骏，于2000年底在日本推出，直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”，可以说是日产对市场不断细分进行的调整。“x-trail”---中的“x”代表挑战4×4的车辆。“trail”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。这两个要素结合起来，“x-trail”代表新颖的4×4车。“新颖“之处在于all mode全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择2驱、自动与4驱锁定等模式，操作方法比较简单。这有一个不足的地方就在于它是一套即时的四驱系统而且没有备越野低速挡，虽然在燃油经济性方面降低了成本，但其本身没有独立悬挂以及加力箱的设计，使其在越野性上与传统的硬派四驱车有着本质的区别，也就是在真正的恶劣路况，奇骏心有余而力不足。在04款的奇骏上，最大的区别在前脸加了个大包围，个人?得与车身整体轻盈的搭配不是很协调，略显笨重。其外观给人最突出的印象就是0.56平方厘米的大天窗，这几乎是一款小轿车天窗的两个。天气不错的话，从前排到后排都能感受到阳光的“抚摸”。这种令人愉快的设计差点掩盖了奇骏对于驾驶感上的遗憾 。奇骏的a、b、c柱都显得较为粗壮，制作上削的很有力度。奇骏的仪表版设计，是在整个面板上，离司机视线比较远，行驶中想要看清楚，必须稍微挪一下。奇骏的发动机搭载的直四引擎排量达到了2.5升，有cvtc连续可变气门正时控制，最大马力达到了180匹/6000转，最大扭力245牛米（25公斤米）/4000转。实际操驾时，从1200转至6000转，扭力的发放很