弹子锁锁死与开锁的原理是什么?

星级:
弹子锁的锁芯外部结构是由锁筒与锁栓组成,内部则是分布着一个个的弹槽,每个弹槽内又装有长短不一但总长度相同的弹簧、弹子A和弹子B。在普通情况下,弹子A会卡在锁筒与锁栓之间,导致锁栓被锁死不能转动;只有在插入相匹配的钥匙后,弹子A和弹子B的交界处会与锁筒和锁栓的交接处平齐,让锁栓处于可转动状态。

在现代社会当中,我们所使用的锁具一般都是弹子锁。不过,很多人从小就开始接触弹子锁,但对于弹子锁的锁死与开锁原理可能却一无所知,他们所知道的一般也就只有特定的锁要用与之相配的钥匙开启,相同齿形的钥匙可以开启同一把锁。

现在,我们就来谈谈弹子锁的原理,看看弹子锁是如何锁死与开锁的。

弹子锁一般又称“套筒转芯弹子锁”,就像它的名字一样,这种锁的锁芯外部结构是由锁筒与锁栓组成,这也正是我们开锁是为什么一定要转动那一下;弹子锁的内部锁死则是靠着内部的弹子,弹子锁的每一个弹槽内部都装有长短不一的两个弹子(弹子A 和 弹子B),弹子的上方是由弹簧支撑顶住。

在每一个弹槽当中,弹子A 的长度都是一样的,但是弹簧和弹子B 的长度却不尽相同。尽管如此,每一个单槽中弹簧 、 弹子A 和 弹子B 的长度相加又是一样的。在普通情况下,因为没有钥匙的支撑,弹簧会自然舒张,又因为各个弹槽内弹簧的长度不一样,各个弹槽中弹子A锁处的位置也不尽相同,制锁厂商一般都会对锁具进行特定地设计,让弹子A卡在锁筒与锁栓交界处。

这就是弹子锁锁死原理,因为所有弹槽内的弹子A都处于锁筒与锁栓交界处,将锁栓卡死。

  

至于弹子锁的开锁原理,根据弹子锁的锁死原理,要想开锁就必须将所有弹槽中的弹子A和弹子B顶到恰当的位置,即弹子A与弹子B的交接处正好也是锁筒与锁栓交界处,这样锁筒与锁栓才不会被弹子A或弹子B卡死,这也正是一把锁配一个齿形的钥匙的原因。

  
因为只有唯一一个齿形的钥匙才能将所有弹槽中的弹子顶到恰当的位置,其他齿形的钥匙至少会让一个弹槽中的弹子对不上位置,最终将锁筒与锁栓卡死,导致开不了锁。如果随便找来一把钥匙,那更是几乎没有弹槽中的弹子能够到达正确的位置。

不过,弹子锁并不是说一定要用正确的钥匙才能打开(废话,不然大家的自行车怎么被人偷的)。对于熟悉弹子锁原理的人,比如说现在的你,撬锁并不是一件难事。

撬锁的难易程度,与锁的质量大有关系,关键之处在于:

一、加工精度造成弹槽与每个弹子的匹配略有误差;

二、弹槽越少越容易开;

三、弹子的长度和行程越大越不容易开;

……

传统的锁只有一个方向的一排弹槽,现在流行的十字锁改为四个方向各有一排弹槽,但实际上由于锁的体积所限,造成十字锁的弹子长度和行程比传统单排弹子的短很多,结果就变得更加容易误开。 

先来看看怎么开单排弹槽的锁吧。需要的工具是一个撬棒和一个探针,很多人是用两个老式发卡子,或者两个金属挖耳勺,但这些的硬度都不够,新人使用的时候容易不小心搞弯掉,并且手感不够灵敏。如果自己DIY,建议用自行车钢丝,磨成扁平状就可以了,长度不应超过自己手掌的掌根至指尖的距离。 

用撬棒伸入匙孔,向一个方向掰,使锁栓产生轻微转动。这时每个弹槽里的弹子A都会被锁筒卡死。把探针伸入匙孔,把每个弹槽向下轻轻按一下,找出最紧的一个弹子(这是加工精度造成的,必然会有一个),然后缓慢推入,推到位后,持撬棒的手会轻微感觉到锁栓松动了一下,这时,一个弹槽已经解决了。 

最新评论

星级:
参考资料
编辑者:
编辑日期:
参考资料
反驳 支持