战斗机是如何知道自己被敌机锁定的?

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战斗机在战斗时,可以通过雷达预警接收器(RWR)收集周围的电磁波信号和数据库中的威胁信号比对,当匹配到威胁信号时就可以知道自己被对方锁定,对方马上要发射导弹攻击了。

在各种空军题材的影视剧中,有一种镜头让人难以忘记,那就是在战斗机缠斗时,当一架战斗机被另一架的雷达锁定时,被锁定的战斗机能够马上知晓并且发出警告。很多人认为这种事情好神奇,觉得锁定对方自己能够知道很好理解,被锁定方怎么能够知道自己被对方锁定呢?甚至认为这只是影视剧中的一种夸张的影视效果。

事实上,这并不是影视效果,现实中的战机在获得的信息量足够的情况下,是能知道自己是否被对方锁定的。战斗机在战斗中被锁定,指的其实是被对方的雷达锁定。雷达锁定目标,指的是在一段时间连续、正确地得到目标的方位、距离和速度。雷达是一种依据电磁波原理开发出来的扫描装置,一般战斗机在搜索模式和锁定模式下发射的信号有着显著的区别。

在高性能战机中,一般都会有一套综合自卫系统,这套系统中普遍包含一种名为雷达预警接收器(RWR)的传感器。RWR可以检测到附近的各种雷达辐射,并对比军事资料库中的电磁波信号判断哪些雷达对本机形成锁定,当匹配到相应的导弹发射雷达信号时,就知道自己已经被锁定,对方马上就要发射导弹了。

不过,正如前面所说,战斗机的雷达预警接收器(RWR)在判断对方是否对自己形成锁定时,是需要根据军事资料库中的电磁波信号匹配来完成的。这就需要依托于国家的电子战部队在平时对敌方雷达的各种电磁波信号进行常年的追踪收集了。

首先,电子战部队需要常年侦查和截获敌军电磁信号,包括雷达、通信、数据链、网络。在经过长期的积累后,电子战部队就可以分析出敌军雷达各种工作模式的信号模式和特征,乃至能精确到雷达个体。之后,分析出来的所有数据都会装定进战斗机的电子战吊舱或机载设备(ECM)。也正是因为这个原因,我们往往会在军事新闻中看到这样的剧情套路:每当有军事演习时,军方往往会划定一个演习区域不允许其他非相关人员或者军事装备进入以防止自己的雷达电磁波信号外泄,而敌对国家往往就算冒着极大的军事风险也得开着自己的电子侦察机往里面闯为的就是多收集一点雷达电磁波信号,而演习方在得知对方侦察机来临时往往会中断正在进行的演习,防的就是雷达电磁波信号的进一步外泄。

当然,在我们生活的地球上,无时无刻不存在着大量杂乱的电磁波信号。雷达预警接收器(RWR)肯定不能对所有的信号都进行一一排查,它只会对数据库中特定有威胁的电磁波信号进行比对,一旦发现高威胁级别的敌方雷达信号(比如战斗机火控雷达锁定),就会立即向飞行员告警。

不过,随着科技越来越先进,战斗机上搭载的自卫电子战装备也并不是只能对已收集到的雷达信号进行预警。现代的机载自卫电子战装备一般也都有内置算法,能够根据雷达信号的模式(比如载频,PRI,PW,扫描周期)判断威胁度。如果符合一定条件,也会向飞行员告警有不明信号。只是,现在的雷达设计的越来越贱,发明出了LPI雷达(低截获概率),用各种手段让被锁定的战斗机不知道。

另外,战斗机的自卫系统中一般还包含有激光告警接收机(LWR)和导弹逼近告警系统(MAWS)等传感器。激光告警接收机(LWR)是用于检测激光测距的,当有人对本机进行激光测距时,LWR会给出警报;导弹逼近告警系统(MAWS)时用于侦测导弹的,当MAWS侦测到导弹火箭发动机的红外和紫外辐射,就会发出导弹来袭警报。