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Socata GY“地平线” （法国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
Socata GY“地平线”法国最初的下单翼“地平线”飞机始于伊夫·加当的一个私
比奇23 Musketeer （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
比奇23／24的研制目的是为对Debonair／“富源”飞机阵容作低成本低性能机
后掠翼 （飞机）
这种机翼的外形特点是，其前缘和后缘均向后掠。机翼后掠的程度用后掠角的大小来表示，
霍克1000 （美国英国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
霍克1000的设计基础是霍克800，但加长了机身，用新型普-惠公司PW305涡轮
塞斯纳500“奖状”Ⅰ （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
塞斯纳500“奖状”I最初称为Fanjet500，1968年10月7日发布，是一
Piper（泰德·史密斯）600 Aerostar （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
600 Aerostar是泰德·史密斯设计的一种六座级单翼飞机，机翼中置，采用圆
罗克韦尔“佩刀客机” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
“佩刀客机(Sabreliner)”于1952年诞生于北美航空工业公司(NAA)
塞斯纳560XL“奖状优胜” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
塞斯纳560XL“奖状优胜”／“奖状XLS”是在1994年10月的全国公务机协会
PA-23阿帕奇/阿兹特克 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
在史丁森设计的四座轻型双发飞机的基础上，PA-23“阿帕奇”这种带收放起落架的全
塞斯纳310/320“高空骑士” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
?塞斯纳310是第二次世界大战结束后的第一个双发塞斯纳机型，该机型采用翼尖油箱，
贝尔-301直升机 （美国贝尔公司生产的飞机）
贝尔301是美国贝尔公司根据NASA和美国陆军的要求研制的倾转旋翼研究机，陆军编
亚当A500 （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
亚当A500飞机由伯特·鲁坦设计，是一种轻型中线推进双发活塞飞机，采用石墨碳复合
伊尔-103 （苏/俄 通用飞机 | 冷战后至今）
伊尔-103飞机于1990年在莫斯科展出了模型，1994年5月17日完成首飞，但
塞斯纳510“野马” （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
最初的设计开始于1997年，目标是新型涡轮螺旋桨飞机，但在2001年初选择了双发
彩虹-4无人机 （公司|飞机）
彩虹-4无人机(代号:CH-4)，是中国航天科技集团公司自行在彩虹-3无人机基础
运-12II型飞机 （中国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
运-12II型飞机为运-12系列的首批量产型飞机。改型机于1984年5月首飞成功
达索“猎鹰”900 （法国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
达索“猎鹰”900是在1983年5月27日的巴黎航空展上发布的喷气式洲际公务机。
运-12 （中国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
运-12又称为Y-12，运输机之意。运-12机型由Y-11通用飞机发展而来，主要
雅克-10 （苏/俄 通用飞机 | 二战期间）
雅克-10是苏联雅科夫列夫设计局在20世纪40年代联络员设计和内置的轻型飞机。结
ExtraEA-400/EA-500 （德国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
EA-400是1993年2月发布的机型，由Extra飞机公司与荷兰代尔夫特大学联
尾旋 （飞机 | 机械）
尾旋，是飞机的攻角(迎角)超过临界迎角后，发生的一种连续的自动的旋转运动。尾旋是
奖状-10 （美国捷克 通用飞机 | 冷战后至今）
塞斯纳奖状-10是一种塞斯纳飞行器公司制造的长程，中型商务喷气机。奖状10由两台
支线客机 （客机类型）
航空运输中用于从事客货运输的飞机。1918年5月，始用飞机进行运输。于30年代趋
比奇60“公爵” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
6座级高性能“公爵”飞机采用加压机舱和涡轮增压发动机，1965年初开始设计，目的
道格拉斯DC-3 （美国 通用飞机 | 二战期间）
DC-3“达科塔”是一种装备广泛的运输机，于1935年12月18日首飞。道格拉斯
PA-24“科曼奇” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
PA-24“科曼奇”是一种高性能全金属飞机，具有收放起落架、后掠式垂直尾翼以及层
EMB-110先锋 （巴西 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
EMB-110“先锋”（Embraer-110）是由巴西航空工业研发的双引擎螺旋
塞斯纳414“校长” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
塞斯纳414作为一种采用了加压机舱的机型，于1969年12月10推出，它综合了4
Learjet 23 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
Learjet飞机由瑞士比尔·李尔公司设计，最早称为SAAC-23，但其生产后来
SN601“轻巡洋舰” （法国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
SN 601“轻巡洋舰”机型在设计上主要是作为企业运输机，同时也瞄准各种通用功能
比奇65 “空中女王” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
比奇65“空中女王”为双发活塞式飞机，1958年4月开始设计，仅4个月之后，即同
CL-600“挑战者” （加拿大 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
CL-600“挑战者”飞机起源于比尔·李尔设计的一种14座快速公务机LearSt
Piper PA-31T“夏安人” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
PA-31T“夏安人(Cheyenne)”实质上就是PA-31 “纳瓦霍人” ?
安-2 “小马” （乌克兰 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
安-2“小马”是根据前苏联部颁农业飞机规范设计的双翼飞机，1947年首飞。在成为
Grob SPn （德国 通用飞机 | 冷战后至今）
Grob公司研制的SPn是一种双发喷气式轻型公务及通用飞机，全复合材料结构，能够
迫降 （飞机）
迫降(forced landing)指航空器因故不能以符合运行标准(含常规或授权
多尼尔228 （德国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
多尼尔228是28／128飞机的后继机型，采用新技术机翼和涡轮螺旋桨发动机，并在
Aero Boero公司 AB95 （阿根廷 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
Aero Boero公司自20世纪50年代末期开始设计常规斜撑杆上单翼系列飞机。
SlAl-马歇蒂S.205/S.208 （意大利 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
SlAl-马歇蒂S.205/S.208意大利研制一种全金属四座飞机的工作始于19
Sino Swearingen SJ30 （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
SJ30机型发布于1986年10月30日，当时称为SA-30 Fanjet。几经