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亚当A500 （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
亚当A500飞机由伯特·鲁坦设计，是一种轻型中线推进双发活塞飞机，采用石墨碳复合
伊尔-103 （苏/俄 通用飞机 | 冷战后至今）
伊尔-103飞机于1990年在莫斯科展出了模型，1994年5月17日完成首飞，但
塞斯纳510“野马” （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
最初的设计开始于1997年，目标是新型涡轮螺旋桨飞机，但在2001年初选择了双发
彩虹-4无人机 （公司|飞机）
彩虹-4无人机(代号:CH-4)，是中国航天科技集团公司自行在彩虹-3无人机基础
运-12II型飞机 （中国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
运-12II型飞机为运-12系列的首批量产型飞机。改型机于1984年5月首飞成功
达索“猎鹰”900 （法国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
达索“猎鹰”900是在1983年5月27日的巴黎航空展上发布的喷气式洲际公务机。
运-12 （中国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
运-12又称为Y-12，运输机之意。运-12机型由Y-11通用飞机发展而来，主要
雅克-10 （苏/俄 通用飞机 | 二战期间）
雅克-10是苏联雅科夫列夫设计局在20世纪40年代联络员设计和内置的轻型飞机。结
ExtraEA-400/EA-500 （德国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
EA-400是1993年2月发布的机型，由Extra飞机公司与荷兰代尔夫特大学联
尾旋 （飞机 | 机械）
尾旋，是飞机的攻角(迎角)超过临界迎角后，发生的一种连续的自动的旋转运动。尾旋是
奖状-10 （美国捷克 通用飞机 | 冷战后至今）
塞斯纳奖状-10是一种塞斯纳飞行器公司制造的长程，中型商务喷气机。奖状10由两台
支线客机 （客机类型）
航空运输中用于从事客货运输的飞机。1918年5月，始用飞机进行运输。于30年代趋
比奇60“公爵” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
6座级高性能“公爵”飞机采用加压机舱和涡轮增压发动机，1965年初开始设计，目的
道格拉斯DC-3 （美国 通用飞机 | 二战期间）
DC-3“达科塔”是一种装备广泛的运输机，于1935年12月18日首飞。道格拉斯
PA-24“科曼奇” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
PA-24“科曼奇”是一种高性能全金属飞机，具有收放起落架、后掠式垂直尾翼以及层
EMB-110先锋 （巴西 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
EMB-110“先锋”（Embraer-110）是由巴西航空工业研发的双引擎螺旋
塞斯纳414“校长” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
塞斯纳414作为一种采用了加压机舱的机型，于1969年12月10推出，它综合了4
Learjet 23 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
Learjet飞机由瑞士比尔·李尔公司设计，最早称为SAAC-23，但其生产后来
SN601“轻巡洋舰” （法国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
SN 601“轻巡洋舰”机型在设计上主要是作为企业运输机，同时也瞄准各种通用功能
比奇65 “空中女王” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
比奇65“空中女王”为双发活塞式飞机，1958年4月开始设计，仅4个月之后，即同
CL-600“挑战者” （加拿大 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
CL-600“挑战者”飞机起源于比尔·李尔设计的一种14座快速公务机LearSt
Piper PA-31T“夏安人” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
PA-31T“夏安人(Cheyenne)”实质上就是PA-31 “纳瓦霍人” ?
安-2 “小马” （乌克兰 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
安-2“小马”是根据前苏联部颁农业飞机规范设计的双翼飞机，1947年首飞。在成为
Grob SPn （德国 通用飞机 | 冷战后至今）
Grob公司研制的SPn是一种双发喷气式轻型公务及通用飞机，全复合材料结构，能够
迫降 （飞机）
迫降(forced landing)指航空器因故不能以符合运行标准(含常规或授权
多尼尔228 （德国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
多尼尔228是28／128飞机的后继机型，采用新技术机翼和涡轮螺旋桨发动机，并在
Aero Boero公司 AB95 （阿根廷 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
Aero Boero公司自20世纪50年代末期开始设计常规斜撑杆上单翼系列飞机。
SlAl-马歇蒂S.205/S.208 （意大利 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
SlAl-马歇蒂S.205/S.208意大利研制一种全金属四座飞机的工作始于19
Sino Swearingen SJ30 （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
SJ30机型发布于1986年10月30日，当时称为SA-30 Fanjet。几经
运-12IV型飞机 （中国 通用飞机 | 冷战后至今）
运-12IV型飞机是哈飞航空工业股份有限公司研制和发展的一种轻型多用途飞机，运-
GA-7“美洲狮” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
GA-7“美洲狮”是美国格鲁曼公司设计的机型，1974年12月20日首飞。随后几
太空飞船1号 （苏/俄 航天飞机 | 冷战后至今）
“太空船1号”第一次对私人投资可重复使用亚轨道乘员飞行器进行了验证，并因此获得了
亚当A700 （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
A700是A500轻型活塞式公务飞机的喷气式机型，其动力装置是安装在机身后部挂载
Be-103 （苏/俄 通用飞机 | 冷战后至今）
Be-103轻型通用水陆两用飞机的设计工作始于1992年，1997年7月15日在
PA-32“切诺基·六” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
PA-32是由PA-28-235发展而来的机型，具有更高的空间，6个座位，机身作
塞斯纳177“北美红雀” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
177“北美红雀”是塞斯纳172家族的全新替代机型，具有更宽敞的机舱，外观及内饰
德·哈维兰DHC-3“水獭” （加拿大 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
“水獭”是成功的“海狸”飞机的发展机型，机身作了加长，并加大了翼展。“水獭”机型
L-410 Turbolet （捷克 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
Let Kunovice工厂在获得前苏联机型的特许生产之后开始设计一种双发运输机
比奇“空中国王”200/300 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
1970年10月开始设计“超级空中国王”200机型(1996年去掉了名称中的“超
Lake LA-4海盗/背叛者 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
Lake公司LA-4是Colonial公司C-2Skimmer IV飞机的发展机