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塞斯纳421“金鹰” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
塞斯纳421“金鹰”是与411A相似的机型，采用加压机舱，具有更大的起飞重量，更
CL-600“挑战者” （加拿大 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
CL-600“挑战者”飞机起源于比尔·李尔设计的一种14座快速公务机LearSt
彩虹-4无人机 （公司|飞机）
彩虹-4无人机(代号:CH-4)，是中国航天科技集团公司自行在彩虹-3无人机基础
德·哈维兰DHC-3“水獭” （加拿大 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
“水獭”是成功的“海狸”飞机的发展机型，机身作了加长，并加大了翼展。“水獭”机型
塞斯纳560XL“奖状优胜” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
塞斯纳560XL“奖状优胜”／“奖状XLS”是在1994年10月的全国公务机协会
PA-34“塞内卡人” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
PA-34“塞内卡人”是“切诺基·六”的双发发展机型。“塞内卡人”的可靠机型于1
副翼 （飞机）
副翼是指安装在机翼翼梢后缘外侧的一小块可动的翼面。为飞机的主操作舵面，飞行员操纵
“日蚀”500 （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
“日蚀”500美国“日蚀”500是世界上第一架甚轻型喷气机，1999年6月开始研
商用飞机 （飞机类型）
商用飞机，又称“民用运输机”，航空运输中用于从事客货运输的飞机。1918年5月，
战斗机 （军用飞机）
歼击机，又名战斗机，即用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机。第二次世
塞斯纳-170 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
塞斯纳170型是一个单引擎四座位的小型飞机，由塞斯纳公司所研制的，在1948-1
Mooney M20A/G （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
M.20是基于Al Mooney设计的单座飞机而改进的高性能四座机型，其特征是具
EMB-110先锋 （巴西 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
EMB-110“先锋”（Embraer-110）是由巴西航空工业研发的双引擎螺旋
以色列飞机工业公司“阿拉瓦” （以色列 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
“阿拉瓦”飞机的设计工作始于1966年，设计目标是能够运载25名士兵在未经铺设的
塞斯纳560“奖状”V （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
“奖状”V是在1987年的全国公务机协会大会上发布的机型，是“奖状”II／SP的
比奇“空中国王”350 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
“空中国王”350飞机是“空中国王”300的发展机型，机身作了加长。该机型于19
多尼尔328JET （美国德国 通用飞机 | 冷战后至今）
仙童多尼尔328（Fairchild-Dornier 328）是由德国多尼尔公司
塞斯纳210“百夫长” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
210“百夫长”为第一个使用收放前三点式起落架的塞斯纳机型，但另一方面又沿用了一
真实高度 （飞机 | 石材）
检修周期 （飞机 | 石材）
霍克800/900 （美国英国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
霍克800起源于英国制造的BAe 125机型，作了大量改进，包括采用电子飞行仪表
航空发动机 （飞机）
航空发动机(aero-engine)，是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提
Grob SPn （德国 通用飞机 | 冷战后至今）
Grob公司研制的SPn是一种双发喷气式轻型公务及通用飞机，全复合材料结构，能够
伊尔-103 （苏/俄 通用飞机 | 冷战后至今）
伊尔-103飞机于1990年在莫斯科展出了模型，1994年5月17日完成首飞，但
庞巴迪 Canadair 415 （加拿大 通用飞机 | 冷战后至今）
Canadair 415是作为主要用于消防的CL-215活塞式水陆两用飞机的后继
迫降 （飞机）
迫降(forced landing)指航空器因故不能以符合运行标准(含常规或授权
EMB-120巴西利亚 （巴西 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
EMB-120（Embraer-120）是由巴西航空工业作为“先锋”机型的增压版
鸭式布局 （飞机）
自从1903年莱特兄弟发明第一架飞机以来，飞机设计师们通常将飞机的水平尾翼和垂直
“湾流”V/G500/G550 （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
湾流G550和G500（英语：Gulfstream G550）是由湾流航太公司制
Be-200“牵牛星” （苏/俄 通用飞机 | 冷战后至今）
Be-200“牵牛星”为双发喷气式多用途水陆两用飞机，该机型的设计工作始于198
KC-100 （韩国 通用飞机 | 冷战后至今）
KC-100（Naraon）是韩国韩国航空宇宙产业自行研发生产的单引擎四座轻型飞
银河G200 （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
银河飞机为阿斯特拉SP的派生机型，是以色列飞机工业公司首创的，该机型具有新型宽体
塞斯纳401/402/411 （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
塞斯纳401/402/411系列飞机是20世纪50年代中期启动的五座或六座级公务
富士FA-200“航空斯巴鲁” （日本 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
FA-200是第一种进入连续生产的日本本土轻型飞机。该飞机是一个常规的下单翼机型
Socata MS“拉力俱乐部” （法国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
Socata MS“拉力俱乐部”法国第一架三座“拉力俱乐部”飞机最初由Morai
塞斯纳310/320“高空骑士” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
?塞斯纳310是第二次世界大战结束后的第一个双发塞斯纳机型，该机型采用翼尖油箱，
Robin HR100/R1180 （法国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
HR.100采用下单翼、全金属设计，具有带整流罩的固定前三点式起落架和能够容纳4
Piper PA-31T“夏安人” （美国 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
PA-31T“夏安人(Cheyenne)”实质上就是PA-31 “纳瓦霍人” ?
SlAl-马歇蒂S.205/S.208 （意大利 通用飞机 | 二战后至冷战期间）
SlAl-马歇蒂S.205/S.208意大利研制一种全金属四座飞机的工作始于19
Lancair/哥伦比亚飞机公司哥伦比亚 （美国 通用飞机 | 冷战后至今）
哥伦比亚飞机是Lancair公司（现哥伦比亚飞机公司)在1996年发布的机型，时