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自由液面修正 （船舶工程）
自由液面修正（free surface correction），船舶工程名词，由
边舵 （船舶工程）
边舵（quarter rudder），船舶工程名词，在设有多舵的船上，位于尾部两
后端壁 （船舶工程）
后端壁（aft bulkhead），船舶工程名词，上层建筑的后壁。
空泡长度 （船舶工程）
空泡长度（cavity length），船舶工程名词，自空泡前缘至末端沿流动方向
对转螺旋桨 （船舶工程）
对转螺旋桨（contrarotating propellers），船舶工程名词，
舷弧 （石材）
舷弧又称边昂，是甲板在船舶首尾方向的翘曲。也是甲板边线在中线面上的投影形状。
全球海上遇险和安全系统 （船舶工程 | 航海）
全球海上遇险与安全系统(英文名称:Global Maritime Distres
横移 （船舶工程）
横移（sideslip），船舶工程名词，船舶由于自身作用(如转舵)引起的位移在垂
浅肋骨 （船舶工程名词）
浅肋骨是指船舶外壳底部表面钢板，由于船底板各部受力不同，因此其板厚也有所不同，其
后体 （船舶工程）
后体（after body），船舶工程名词，中横剖面后的船体部分。
舵高 （船舶工程）
舵高（rudder height），船舶工程名词，沿舵杆轴线方向，舵叶上缘至下缘
空气绝缘电缆 （电子工程）
空气绝缘电缆是绝缘层中，除了支撑内导体的一部分固体介质外，其余大部分体积由空气所
船级社 （词汇 | 物流）
船级社(英语:Classification society，或称验船协会、有时统
载驳船 （船舶工程 | 航海）
目前较常用的载驳船主要有"拉希"型(Lighter Aboard Ship，缩写
定位桩 （船舶工程 | 航海）
建筑物施工前，在施工现场对建筑物定位，形成至少4个以上定位点，用钢管或混凝土桩表
推力功率系数 （船舶工程）
推力功率系数（Taylor's propeller coefficient ba
复原力矩 （船舶 | 机械）
复原力矩是物理用语，指船舶倾斜时重力与浮力形成的力偶。
撇缆 （船舶工程 | 航海）
撇缆，是指把缆索抛向码头或他船的引头索。
风载荷 （船舶工程）
风载荷（wind load），船舶工程名词，风作用在海洋工程结构物上所产生的载荷
双轴系 （船舶工程）
双轴系（twin shafting），船舶工程名词，船舶中设有两套轴系。
缩尺比 （船舶工程）
缩尺比（scale ratio），船舶工程名词，模型与实物尺度的比值。
艉鳍 （船舶工程）
艉鳍（deadwood skeg），船舶工程名词，位于船尾底部中线面上或在其两侧
计程仪舱 （船舶工程）
计程仪舱（log room），船舶工程名词，安置计程仪的舱。
长艉楼船 （船舶工程）
长艉楼船（long poop ship），船舶工程名词，艉楼长度大于0.15倍船
水线后段 （船舶工程）
水线后段（waterline ending），船舶工程名词，水线平行段以后的设计
甲板间舱 （船舶工程）
甲板间舱（tweendeck space），船舶工程名词，通常指设置在两层甲板之
舵杆扭矩 （船舶工程）
舵杆扭矩（rudder torque），船舶工程名词，舵压力对舵杆轴线的作用力矩
梁拱 （船舶工程 | 航海）
锚架 （船舶工程）
锚架（anchor rack），船舶工程名词，伸出舷外，供收存锚用的支架。
球鼻艏 （船舶工程）
球鼻艏（bulbous bow），船舶工程名词，设计水线平面以下呈球鼻形的艏部。
叶背 （船舶工程）
叶背（back of blade），船舶工程名词，船前进时，螺旋桨叶朝向船前方的
压阻力 （船舶工程）
压阻力（pressure resistance），船舶工程名词，流体流经物体时由
上舵承 （船舶工程）
上舵承（rudder carrier），船舶工程名词，位于舵头处用以承受舵的重量
初始舵角 （船舶工程）
初始舵角（initial set rudder angle），船舶工程名词，舵处
惰性状态 （船舶工程）
惰性状态（inert condition），船舶工程名词，因充填惰性气体而使整个
风暴钩 （船舶工程）
风暴钩（storm hook），船舶工程名词，船舶航行时为防止桌、椅、茶几等活动
空泡压力 （船舶工程）
空泡压力（cavity pressure），船舶工程名词，空泡内部的实际压力。
推力载荷系数 （船舶工程）
推力载荷系数（thrust loading coefficient），船舶工程名
艏楼 （船舶工程）
艏楼（forecastle），船舶工程名词，船首部的船楼。
轴隧 （船舶工程 | 石材）
在机舱至艉尖舱壁之间的水密隧道结构，起保护轴系和防止水从尾轴管进入船体内的作用。