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船侧板架 （船舶工程）
船侧板架（side grillage），船舶工程名词，由船侧板和骨架组成的构件。
卧倒式坞门 （船舶工程）
卧倒式坞门（flap caisson，flap gate，flap type g
总阻力 （船舶工程）
总阻力（total resistance），船舶工程名词，船舶在静水直线匀速航行
变螺距 （船舶工程）
变螺距（variable pitch），船舶工程名词，螺旋桨叶面的螺距在所有半径
桁架桅 （船舶工程）
桁架桅（cage mast，lattice mast），船舶工程名词，由型钢或管
窄带发射 （信息通讯）
窄带发射是在无线电研究中，窄带描述了一个信道，该中信息的带宽不明显超过信道的相干
回转中心 （船舶 名词）
舷梯绞车 （航海）
舷梯绞车是一种主要使用在船舶上收放舷梯用的短时工作机械设备，主要分为气动和电动两
分断电流 （电子工程）
分断电流，在分断过程中产生电弧的瞬间流过开关电器的一个极或熔断器的电流。
灌锚 （船舶工程术语）
锚头下口应用石棉或耐火泥充分密闭。锌铜合金的熔化温度不得高于600度；灌铸锌铜合
外飘 （船舶工程名词）
外飘是1998年公布的船舶工程名词。指设计水线以上艏部舷侧表面向外的倾斜。
冷作 （机械 | 铸造）
励磁机 （石材）
在电传动内燃机车上牵引发电机的励磁功率较大，为提供励磁电流而专门设置的励磁电源，
横漂 （石材）
横漂，特指在横店参加影视剧拍摄的外地人士，该范围不包括外地来横店工作的普通人和横
过渡段 （石材）
大的段落之间有一些过渡性的简短小自然段出现，而且有些段落的开头或末尾还有过渡性的
龙骨折角线 （船舶工程）
龙骨折角线（knuckle line of keel，chine line of
预作用装置 （船舶工程）
预作用装置（preaction valve installation），船舶工程
货舱防尘工作灯 （船舶工程）
货舱防尘工作灯（totally enclosed portable type c
油量瞬间排放率 （船舶工程）
油量瞬间排放率（instantaneous rate of discharge
起动空气分配器 （船舶工程）
起动空气分配器（starting air distributor），船舶工程名词
热气机动力装置 （船舶工程）
热气机动力装置（stirling engine power plant），船舶工
曲轴臂距差测量 （船舶工程）
曲轴臂距差测量（measuring of crank deflection），船
压力式滑油系统 （船舶工程）
压力式滑油系统（forced lubricating oil system），船
盐水空气抽除器 （船舶工程）
盐水空气抽除器（combined air brine ejector），船舶工程
极限值 （船舶工程 | 信息通讯）
意思就是一个函数，当它的自变量趋于无穷，或者某个点时(可以不是该函数定义域里的点
单锚腿系泊装置 （船舶工程）
单锚腿系泊装置（single anchor leg mooring，SALM），
艉管滑油重力柜 （船舶工程）
艉管滑油重力柜（stern tube lubricating oil gravi
ＣＴＤ电缆绞车 （船舶工程）
ＣＴＤ电缆绞车（CTD cable winch），船舶工程名词，供收放测量海水导
辅助操舵装置 （船舶工程）
辅助操舵装置（auxiliary steering gear），船舶工程名词，在
Z形操纵试验 （船舶工程名词）
Z形操纵试验（zigzag test）是1998年公布的船舶工程名词。操舵舵角随
成束阻燃电缆 （船舶工程）
成束阻燃电缆（bunched flame retardant cable），船舶
带信号灯警钟 （船舶工程）
带信号灯警钟（gong with a pilot lamp），船舶工程名词，在发
动稳性曲线 （船舶工程）
动稳性曲线（curve of dynamical stability），船舶工程
冷却水系统 （船舶工程）
冷却水系统（cooling water system），船舶工程名词，以水为冷却
V型起重柱 （船舶工程）
V型起重柱（V-type derrick post），船舶工程名词，由两根顶端分
柴油沉淀柜 （船舶工程）
柴油沉淀柜（diesel oil settling tank），船舶工程名词，沉
检测阈 （船舶工程）
检测阈（detection threshold），船舶工程名词，在预定的检测概率
钱晓南 （上海交通大学船舶制造系研究员）
研究员。1933年3月出生，浙江杭州人。九三学社社员。毕业于苏联（前）列宁格勒造
失压报警器 （船舶工程）
失压报警器（no-volt alarm），船舶工程名词，在供电回路失去电压时能发
普通方块堤 （不需要起重能力大的施工船舶）
普通方块堤，是指不需要起重能力大的施工船舶，但堤身整体性差，个别方块的沉陷或损坏